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独轮车

2018-11-08 12:25:15 作者: 0人读过 | 我要投稿

独轮车

独轮车俗称“手推车”,又称“辘轳车”、“鸡公车”,南方还称“狗头车”。它历史悠久、源远流长,追根溯源,独轮车的发明是在西汉末年,但确有文字记载的第一个发明者非诸葛亮莫属。《三国志》中诸葛亮发明的“木牛流马”,经专家考证就是独轮车。它是人

类交通史上一项重要发明,它作为交通工具独领风骚数千年。

古代的独轮车,车轮是木制的,近代才改用胶质轮胎。它小巧玲珑,使用方便。公路、乡间小道可以行,田间、地头可以推,平原、丘陵都适用,既可行阳光道,又可走独木桥。独轮车的运输量比人力负荷和畜力驮载大过数倍,所以在现代运输工具普及之前,它是农村

一种最经济的运物载人工具。特别在北方农村,几乎与毛驴的作用相媲美,家家户户都拥有它。

别看独轮车小巧轻便,可要想自由驾驭和使用它还真不那么容易,因为它是独轮极易倾覆。记得我在河南当兵第一次接触独轮车时,它在我手里就像一匹难驾驭的烈马,不是往左倒就是偏右歪,一不小心就把人带出老远,真是有劲使不出。

记得1970年冬,我同战友们一起到豫北安阳县水冶镇阜城北街支农,帮老乡往麦地里送肥。到达目的地后,我第一个抢了一辆独轮车,年轻好胜的我浑身总有股使不完的劲,很想显显身手,心想推车只要有劲就行,却不知推车的玄机和技巧,结果是事与愿违,出了一次

大洋相。战友们把车装满后,我还嫌不够,又叫他们多装了几锹。我学着老乡的架势,先把车带子套在脖子上,然后两脚与肩同宽,两只手紧握两车柄,还真像一个推车的老把式。但刚把车柄提起还没来得及起步,整个车子就像脱缰的野马,不听指挥,向一边倒去,我

赶快将整个身体向车侧倒的方向斜去,用尽全身的力气试图将推车扳回,结果我也连同车子一起倒了下去。在场的老乡和战友捧腹大笑,而我却真是哭笑不得,无地自容。

自从那次在农村出洋相后,回到军营我就找会推车的战士学,他们告诉我一句推小车的口诀:“推车不用学,只要屁股扭得活”,原来推独轮车并非使蛮劲,而是要使巧劲,身子不能直挺挺,而是微微前倾,两只脚不能平步直行,而是要走八字步,如遇推车向一个方向

歪,你就将身子向相反方向斜,要学会借力使劲,只有这样车子才不会倒下去。于是,有一天,我找来一辆小推车边学边试,很快就掌握了它的规律,再到农村劳动时,我也就使用自如了。

独轮车随着村村通公路的实现,己基本退出了历史舞台,成为农村运输的古董。虽然我也与独轮车告别了三十多年,但独轮车在小道上、田埂上行驶的情形,以及第一次推独轮车的尴尬场面,常浮现在眼前;独轮车那独有的“叽嘎叽嘎”声常回响在耳边。推独轮车带给

我“做人要脚踏实地像独轮车一样,一步一个脚印,一路一串深痕,做任何事不可不懂装懂,要按规律办事,要巧干而不要蛮干”的许多启示,这些永远记在我的心里,启迪着我的人生。


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